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● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

以市場化手段化解產能過剩

內容來自hexun新聞

2012年以來,受全球經濟復蘇乏力的影響,我國工業領域產能過剩問題日益突出,部分行業甚至出現瞭絕對過剩。應該說,發達國傢多已進入到後工業時期,在工業發展進程中都多次經歷並緩解瞭“產能過剩”,從他們的解決方案中總結經驗和教訓,對我國當前化解產能過剩具有重要的借鑒意義。市場調節為主 擴大內需外貿在面對產能過剩問題時,美國、德國、日本等發達國傢主要是通過市場機制調節作用,但也不排斥采取管制、稅收等政府幹預手段,從擴大內需、貿易輸出、技術創新、產業轉移等多途徑輸出過剩產能。第一,堅持“市場調節機制為主,政府幹預為輔”的原則。發達國傢市場化程度相對較高,遇到產能過剩問題主要通過市場調節機制,政府通常發揮引導性指向性作用,少見生硬的扶植手段和過多的幹預手段。歐洲的鋼鐵行業在面臨產能過剩問題時,更多的是采用減產減員等市場行為來提振價格。日本面對需求萎縮和產能過剩的雙重壓力,推行“減量經營”政策,為市場提供瞭明確的政策指向,同時良好的市場機制使得去產能化的推進過程進展順利。第二,依靠擴大內需消化部分產能。有效擴大內需是發達國傢化解產能過剩的主要思路。20世紀50年代,日本在產能過剩危機中實施瞭《國民收入倍增計劃》,將提高國民生活水平和低收入者購買力作為策略的核心。該計劃的實施促進瞭日本保持較高的經濟增長,1961-1970年日本國民生產總值年均增長率達到10%。此外,日本勞動報酬的年均增長率超過10%,實現瞭國民經濟與居民收入同步增長的目標,形成瞭將近1億人口的中產階層。第三,依托對外貿易輸出國內部分產能。主要發達國傢都把拓展海外市場作為化解產能過剩的重要手段之一。美國的生產能力在二戰時期擴大瞭約50%,二戰後期美國通過“馬歇爾計劃”使得全世界一半以上的制造業生產都是由美國進行。日本在上世紀50年代確立瞭出口導向型經濟模式,以此來解決其日益嚴重的產能過剩問題。第四,引導技術創新淘汰落後產能。相比於其他方面,發達國傢在淘汰落後、鼓勵創新方面的政府幹預力度較大。日本針對落後產能在20世紀60-70年代采用設備註冊制度、指定準入標準、淘汰落後設備、鼓勵使用節能環保設備等一系列做法。美國針對21世紀初傳統產業產能過剩問題,采取大力發展服務業和高新技術產業的產業升級方式。美國經濟重心轉向第三產業,工業經濟也開始向信息經濟轉型,並引領瞭全球信息化革命,美國由此擺脫瞭傳統產業升級的難題,化解瞭產能過剩。第五,加快海外產業轉移釋放過剩產能。將產能向海外轉移,加快國內傳統產業向新興產業的升級步伐是發達國傢化解產能過剩的主要手段之一。日本由於本國經濟發展動力不足不斷將國內產業轉移,以釋放過剩產能。上世紀80年代前期,日本制造業的海外生產比率僅為3%左右,20世紀90年代初提高到8%左右,而2002年達到17.1%。歐盟各國也十分重視海外工廠建設,以汽車制造為例,歐洲汽車制造商持續增加新興國傢的投入,紛紛建立汽車生產基地。歐盟汽車企業的這一措施使各汽車制造商有效化解瞭產能過剩問題。產能過剩需標本兼治在國際經濟環境愈發復雜和低迷,我國經濟轉型升級進入深化階段的背景下,我國當前的需求與生產矛盾更突出,產能過剩問題更具普遍、多樣、復雜性,解決起來也將更為棘手。一是產能過剩問題更具普遍性,表現為產能過剩問題在很多行業中都存在,包括傳統產業和部分戰略性新興產業。一方面,傳統產業中鋼鐵、水泥、有色、平板玻璃、石化、傢電等都存在產能過剩。統計數據顯示,2012年中國鋼鐵行業產能過剩1.6億噸以上,水泥產能過剩超過3億噸,而有色金屬的產能利用率已由2007年的90%降至65%左右,部分行業甚至已經出現瞭絕對量和長期性過剩。另一方面,戰略性新興產業,如光伏行業也存在產能過剩問題。目前,我國太陽能光伏電池產能占全球的60%,風電設備產能3000-3500萬千瓦,而產量隻有1800萬千瓦,產能利用率低於60%。二是產能過剩表現更具多樣性。不同於2000年和2009年受金融危機影響的“周期性產能過剩”,也不同於2003-2004年和2006年前後在經濟過熱下產生的“非周期性產能過剩”,我國當前的產能過剩問題既反映出長期粗放式經濟發展方式導致的供給結構與需求結構脫節,從而形成“結構性產能過剩”,如汽車行業;又有因我國市場經濟體制不健全,投融資體制改革不徹底遺留下來的“體制性產能過剩”,如鋼鐵、水泥等行業;還有因過度依賴投資和出口促進經濟增長導致的局部產能過剩,如光伏行業。三是產能過剩化解更具復雜性。當前我國經濟運行面臨的風險和挑戰很大:經濟增長下行壓力加劇要求宏觀政策保持穩定性,與轉型升級結構調整要求改革力度加大形成矛盾;全國經濟佈局和產業規劃一盤棋統籌,與市場經濟要求投融資體系多元化發展形成矛盾;內需活力不足無法滿足經濟增長,與外圍經濟與貿易形勢導致出口拉動模式不再適用形成矛盾。現階段的產能過剩問題產生的深層次原因不是單一的,既受體制、環境、資源等普遍適用的影響因素,又受具體行業自身發展特點的影響,復雜化程度加大化解難度。標本兼治我國產能過剩問題,須將體制改革和轉型升級做得更細更透,做好打一個具有戰略高度的、系統的持久戰的準備。首先,進一步完善社會主義市場經濟體系,更加註重發揮市場的基礎性作用,引導企業主動調結構,引導社會資本流向有前景的新興行業。進一步完善市場經濟體制,減少政府對微觀經濟的幹預,創造有競爭力的市場環境。進一步完善監控和考核體系,對重點行業的產能過剩進行動態監控,把反映能源資源消耗、環境影響程度、社會全面發展情況的指標納入地方政府政績考核評價指標體系。其次,繼續實施擴大內需政策。調整收入分配制度,加快實行綜合與分類相結合的個人所得稅制度,縮小壟斷行業與其它行業人員不合理的收入差距,切實提高低收入者購買力。大力發展信息消費,培育新型消費業態。根據信息消費發展的特點,以稅收、補貼等手段,啟動信息消費刺激計劃,發揮信息消費在擴內需、保增長、調結構中的積極作用。再次,加快實施企業“走出去”戰略。加大對企業“走出去”的引導和政策支持。引導、規范和保護企業的境外投資活動,鼓勵投融資系統加大對企業海外投資的信貸支持力度。加快傳統制造業“走出去”,推動鋼鐵、有色、建材、石化等重化工企業在有條件的國傢和地區建立境外重化工園區。加快對發達國傢風電設備、多晶矽、光伏太陽能電池等新興行業的投資並購力度,鼓勵國內企業與境外研發機構和創新企業加強技術研發合作。最後,大力推進淘汰落後和技術創新。強化行業準入,嚴格限制新增落後產能,提高產能過剩重點行業的行業準入門檻。加強對高耗能、高污染、規模不經濟的企業的淘汰力度。借鑒發達國傢做法,盡快建立落後產能退出的補償機制及其實施細則,建立激勵機制淘汰落後生產能力。加大力度鼓勵技術創新,重視智能技術、物聯網、新能源、新材料等領域的技術進步,重點扶持高技術中小企業,鼓勵企業增加技術研發投入。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '台南安南房貸

新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-08/151840588.h金門縣汽車貸款創業tml
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