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重劃區優點怎麼貸款比較會過件台北新竹市信貸銀行推薦山東高速集團從 一條半路到 大交通

商報濟南消息(記者陳川)繼“山東的路”山東高速(600350,股吧)(600350.SH)之後,“山東的橋”山東路橋集團借殼*ST丹化(000498.SH)也於不久前獲證監會有條件通過。而無論是“路”還是“橋”,無不是山東高速集團由單一的高速公路運營公司向大交通產業集團轉型的寫照。9月19日,記者在采訪中發現,經過11年的發展,山東高速集團已經成為投資、建設、經營、管理公路、高速公司、橋梁、鐵路、港口、航運、物流為主業的特大型交通企業集團。據山東高速集團副總經理孫富軍介紹,在完成從“一條半高速路”到“大交通”這一轉型的過程中,山東高速經歷瞭三次重要跨越。第一次跨越是高速公路市場化經營的突破。集團創業初的前三年,除濟青高速正運作上市外,山東高速僅受托管理389公裡的京福高速山東段和長僅141公裡的濰萊高速,人稱“一條半高速公路”,靠政府性收費維持自身生存,而且瀕於破產。從2006年1月1日起,所屬高速公路正式實行經營性收費,企業從此有瞭自己的主業收入,全面走向市場化。這在山東高速發展史上具有裡程碑意義。從此,它與省屬企業站在同一標尺下,步入瞭發展快車道。2008年,集團的“高速公路主營業務整體上市”工程正式啟動,當年底,便成功將集團旗下的98公裡高速公路資產及濰萊高速公路49%的股權裝入所屬的上市公司山東高速公路股份公司,實現資產變現34億元;2010年7月,又完成整體上市的第二步,實現瞭75億元高速公路優質資產上市,累計達到瞭110億元。2011年1月,集團又將所屬的未上市路橋資產,全部委托山東高速股份公司管理,建成瞭全國資產規模最大的路橋類上市公司。今年以來,集團資本運作取得新的成效,所屬路橋集團借殼上市取得階段性成果,目前已獲中國證監會正式受理。為瞭繼續做大做強,高速集團實現瞭由高速公路單一主業向公路、鐵路、港口、海運等大交通產業的轉型;大力實施“走出去”戰略,投資領域涉足河南、四川、雲南等省,經營領域相繼涉及全國22個省、海外106個國傢和地區,在全國同行業由原來的十名之後進入“三甲”,實現瞭第二次跨越。進入“十二五”,山東高速用國際化視角描繪更加宏偉的發展藍圖。山東高速沿著以大交通投資、建設、經營、管理為根本,大物流、大資源、大制造、大建設的“一本四大”戰略路徑,開啟瞭第三次跨越的新征程。以高速集團下屬的軌道交通集團(山東地方鐵路局)為例,目前已通車裡程482公裡,在建743公裡,年運量高達4283萬噸,所屬益羊鐵路、坪嵐鐵路、大萊龍鐵路年運量均突破1000萬噸。我省也由此成為全國唯一擁有3個年運量超千萬噸地方鐵路的省份。此外,還代表省政府承擔著全省3800公裡鐵路的新建、改建任務。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-內湖區信貸09-24/146161743.html

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