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成品油技術執行標準不夠（兩會·在現場）
我們國傢的標準都是與歐洲和美國對應的。國三對應的是歐三，國五對應的就是歐五。中國技術標準是有的，但執行標準不夠3月5日下午，全國政協經濟界第37組討論會，幾乎成瞭全國政協委員傅成玉的專場。作為一傢能源企業的負責人，他出人意料地談瞭美國的“再工業化”，談到瞭“中小企業融資難”。當然，他也談到瞭自己熟悉的“能源安全”、“成品油升級及霧霾天”等內容。企業走出去用不上國傢外匯傅成玉的發言首先提到的是美國的頁巖氣和“再工業化”。“頁巖氣大力發展之後，能源成本更低，為奧巴馬提出的"再工業化"提供瞭發展機會。”傅成玉說，“以前，我們都說"制造業出去之後就不會再回來"，但現在看，或許不再是這樣。”他舉例，低能源成本可使原先在外的化工基地回歸美國，進而帶動機械制造等行業。談及成本，中國的勞動力、資源等各種要素的成本的上升不得不提。對此，傅成玉強調，現階段，“如果勞動力價格不漲，意味著勞動者永遠都是低收入。因此勞動力成本上漲是正常的。”傅成玉建議，一方面，企業要通過科技進步提升勞動生產力。另一方面，地方各級政府應控制社會成本的上升。傅成玉說，企業除瞭勞動力成本壓力，還有“融資成本在增加”。比如，“走出去”，很難用到國傢外匯，“用得非常少非常少，幾乎就不用”。對比是，去年，中石化在國際資本市場發瞭35億美元的債券，“30年期，還不到4%的利息；5年期，也是兩點多利息”。談及融資成本，“中小企業貸款難”也被他言及。“中小企業即使貸到款，或許也還不起。”他認為，不能完全指望幾大國有銀行去給中小企業解決貸款，在金融領域，要進一步放寬，“在各地方、各領域都要有一些專業性銀行”，同時，地方政府要“搞融資擔保”，“多支持點中小企”。成品油執行標準不夠2月6日，國務院常務會議明確要求加快油品質量的升級，並確定瞭具體時間表：盡快發佈第四階段車用柴油標準，並分別在2013年6月底和2013年底前，發佈第五階段車用柴油標準和車用汽油標準。“我們國傢的標準都是與歐洲和美國對應的。國三對應的是歐三，國五對應的就是歐五。”傅成玉強調，“中國技術標準是有的，但執行標準不夠。比如，即使現在絕大多數使用國三的城市，升級到瞭國五，也不一定要達到國五的效果。因為，車型沒有相應改變。”不過，車型配套改革正逐步實施。3月1日起，北京將在全國率先執行第五階段機動車排放標準，停止銷售、註冊不符合第五階段標準的輕型汽油車。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '台中創業貸款信貸年息
新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-06/151751579.html
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